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　　1、故障現象：儀表顯示有漂移現象。

　　可能原因：由于稱重傳感器底座長期浸水受潮，限位銷腐蝕缺損，信號線纏繞緊繃，致使信號線的絕緣外皮磨損開裂，部分屏蔽線斷裂，信號線裸露，從而導致其整體性能變差，抗干擾能力減弱。

　　解決辦法：整體更換信號線已破損的同規格稱重傳感器。對缺損的限位銷進行更換。檢查每一只傳感器的內碼值，進一步確認存在問題的傳感器，更換后，對其進行標定和稱量數據比對，重新進行段差、角差測試。

　　如何判斷某個傳感器有故障：儀表關機，插上修改地址插頭，然后儀表接上待判定那個傳感器。開機自檢后顯示所接傳感器的編號，按輸入鍵后，儀表顯示此傳感器的所受載荷，根據儀表顯示值可直觀判斷此傳感器是否有故障。

 

　　2、故障現象：昆山汽車衡儀表開機后自檢，然后顯示“……”死機。

　　可能原因：計算機內安裝的接線盒中信號線正負極線接反。

　　解決辦法：斷開電源，用儀表檢測所有傳感器電纜線與總線的相應色線是否正確，測試相互之間有無碰線，重新連線后即可。紅黑線為直流12伏電源線，白綠線為信號線。

 

　　3、故障現象：在儀表和計算機連接后。大屏幕顯示儀表有數據顯示。而計算機上的運行稱重軟件無數據顯示。

　　可能原因：稱重軟件版本較老，存在bug。

　　解決辦法：更新稱重軟件。開啟電源時，先打開顯示儀表的電源，隨后再打開計算機的電源。

 

　　4、故障現象：稱重車輛下稱臺后，儀表上仍顯示一個比較大的穩定數據，無法實現自動歸零。

　　可能原因：a、稱臺的限位裝置被卡死，限位間隙余量過小。

　　b、稱重傳感器底部有臟物，使得稱重傳感器無法自由活動。

　　解決辦法：

　　a、檢查稱臺的限位裝置，其間隙一般調至4mm～5mm為佳。調整限位間隙時，建議對限位螺栓涂抹黃油，可有效減緩其生銹卡死，方便以后調節。在溫差較大的冬夏兩季，要及時檢查限位裝置的限位間隙余量是否合適，做到及時調整。

　　b、及時檢查并清理稱重傳感器周圍及稱臺底部的灰泥等臟物，保證稱重傳感器和整個稱臺能夠自如活動。

 

　　5、故障現象：顯示錯誤信息ErrON。

　　可能原因：儀表與第N號傳感器通訊不上，該傳感器有故障或其連接線有故障。

　　解決辦法：檢查傳感器與接線盒之間的連線，測量其紅、黑連線間是否有11.5V～12V的直流電壓，若有電壓正常，則可判斷為該傳感器已損壞，需更換相同規格和地址的傳感器；若無電壓，測量儀表與接線盒連線的DB9插頭上的紅黑連線有否11.5V～12V電壓，若有則為儀表與接線盒的連線已斷路，若無電壓，則顯示儀表內部供電已損壞，需更換顯示儀表。更換新的傳感器要進行地址的標記。無論更換傳感器還是更換顯示儀表，整個稱重系統都需進行標定，確保稱重數據的準確性。